Mobil lawas bergaya retro

Mobil lawas bergaya retro sebetulnya mempunyai kelebihan tersendiri di mata penggemarnya. Tak heran, mobil-mobil ini tetap konsisten dirawat dan dijaga hingga sekarang, meski unitnya terbilang langka. Helmie Sarosa, pemilik Kedai Built Up showroom mobil lawas di Bekasi, Jawa Barat, mengatakan, mobil retro mempunyai pengagum yang bertahan di pasaran.

Mobil lawas bergaya retro

Hal ini membuat permohonan dapat mobil bekas tipe ini memadai banyak. Padahal unit yang tersedia tidak seberapa, paling hanya hitungan jari saja. Kondisi ini ikut mendongkrak harga bekas mobil retro. Mobil lawas dengan desain mewah bisa mendapatkan penawaran harga yang lebih ekonomis. Bagaimana memilih dan mendapatkan mobil lawas?

Pembahasan Mobil lawas bergaya retro

“Untuk menjual mobil ini, kita harus membeli unit bekas yang sudah siap. Barang berjalan semakin mahal,” tandas Haris, pembeli di Kedai Built Up showroom.

“Untuk mobil lawas sebetulnya unik, bahannya saja kemungkinan bisa didapat di kisaran Rp 50 jutaan hingga Rp 100 jutaan terkait kondisi,” ujar Helmie, menambahkan.

“Tapi waktu merestorasinya tidak tersedia batasan, bisa hingga ratusan juta rupiah sendiri, makanya harga jualnya termasuk enggak tersedia patokan pasti,” katanya. Di antara sekian banyak, ternyata tersedia model-model yang banyak diincar. Namun kendalanya lagi-lagi soal keterbatasan unit, sehingga harga mobil lawas ini bisa meningkat drastis.

“Corolla DX KE70 memadai stabil peminatnya, dari orang tua hingga anak muda memadai banyak. Itu tahun 80-83, jika yang rapi eksterior dan interiornya bisa hingga Rp 100 jutaan ke atas,” ujar Helmie. Selain itu, Toyota Land Cruiser FJ40 atau Hardtop menurutnya termasuk masuk dalam kategori slot.

Seperti diketahui, mobil selalu menjadi tujuan utama dari para penggemar mobil, terutama para pemainnya. Dan dengan banyaknya mobil yang dijual di pasaran, apalagi yang bekas dan juga mewah ini, khususnya sebagai bahan untuk lomba kendaraan mewah membuat Helmie sangat senang.

Bayangkan saja untuk mobil yang muncul sekitar 1970-an hingga 1980-an ini harganya tetap di kisaran Rp 200 jutaan hingga Rp 300 jutaan. “Kemudian termasuk BMW E30 itu sekarang mulai banyak yang incar. Itu termasuk serupa jika kondisinya rapi, komponen orisinal semua, bahkan kilometer rendah bisa di atas Rp 100 jutaan,” katanya.

Mobil classic Ford GT40

Fungsi kendaraan adalah sebagai mobilitas pemiliknya, mempermudah pemiliknya untuk pergi kemana saja. Khususnya mobil, supaya pemiliknya tidak kehujanan dan termasuk kepanasan. Namun lebih dari satu orang didunia ini, belanja kendaraan, cuma untuk koleksi dan kepuasan pribadinya. Misalnya saja Mobil classic Ford GT40. Mobil antik umumnya miliki umur yang memadai tua dan barangnya termasuk terlampau terbatas, cuma satu atau dua unit didunia.

Mobil antik umumnya dibanderol dengan harga terlampau mahal karena memang langka dan cuma ada terhadap th. produksi tertentu. Namun tanpa menyimak harga, para kolektor tak henti-hentinya mencari dan belanja mobil antik itu. Walaupun biaya yang wajib dibayarkan terlampau besar.

Mobil classic Ford GT40

Ford GT40 menjadi terkenal setelah sukses memenangkan ajang balap ketahanan Le Mans 24-Hour sebanyak empat kali berturut-turut, mulai dari tahun 1966 hingga 1969. Mobil ini diproduksi dengan tujuan untuk mendominasi persaingan ketahanan. 1968 Ford GT40 Gulf Mirage ini cuma diproduksi sebanyak 3 unit di dunia tetapi cuma 2 unit yang bisa bertahan.

Pengenalan Mobil classic Ford GT40

Mobil ini diproduksi dengan tujuan untuk mendominasi persaingan ketahanan. 1968 Ford GT40 Gulf Mirage ini cuma diproduksi sebanyak 3 unit di dunia tetapi cuma 2 unit yang bisa bertahan. Di tahun 1966 itu, dengan disaksikan langsung oleh Henry Ford II, GT40 memberikan kemenangan gemilang di Le Mans secara keseluruhan (posisi finish 1-2-3) untuk Ford. Ini sekaligus menjadi kemenangan pertama untuk pabrikan Amerika di ajang balap besar Eropa.

Ford GT40 Gulf Mirage didesain dengan tampilannya yang terlampau gagah dan termasuk miliki desain dua jok yang modern. Ditambah kembali dengan desain ban gambot yang berada di anggota depan dan belakang mobil. Mobil ini udah digolongkan sebagai mobil antik, dengan umur mobil yang memang sudah tua.

Asal kamu tahu saja, Ford GT40 Gulf Mirage adalah mobil keluaran dari perusahaan negeri belanda yang memang udah terkenal dengan produksi mobil balapnya. Lebih fantastisnya, mobil dibanderol dengan harga yang memadai mahal kira-kira 11 Juta US Dollar atau mencapai 150 Milyar Rupiah. Harga yang mahal ini, tentu saja setara dengan kualitasnya. Mobil ini terlampau terkenal dikalangan atas, bahkan mobil ini dulu digunakan terhadap sebuah shooting sesi film berjudul “Le Mans “ Pada th. 1971.

Ford GT40 awalnya diproduksi untuk memenangkan perlombaan mobil sport jarak jauh dan bersaing melawan Ferrari (yang memenangkan ajang Le Mans enam kali berturut-turut dari tahun 1960 hingga 1965), namun akhirnya juga dibangun dalam jumlah terbatas untuk penggunaan di jalanan umum.

Mobil dinamai ‘GT’ (untuk Grand Touring) dengan angka ’40’ yang mewakili tinggi keseluruhan mobil yaitu 40 inci (1.02 m, diukur sampai batas atap kaca depan), seperti yang disyaratkan oleh peraturan. Supercar ini mengfungsikan model mesin V8 Ford 289 CID yang bisa membuahkan tenaga 480 hp terhadap putaran mesin 6800 rpm. Mobil ini berhasil menjuarai 24 Hour of Le Mans sepanjang 4 th. beruntun dan mengalahkan dominasi Ferrari.

Pada th. 1970 David Brown dari Tampa, Florida belanja mobil ini dari Gulf racing team dan menyewakannya ke produser Steve McQueen. Supercar ini berhasil dilelang dengan harga US$ 11 juta. Mobil antik yang pertama Ford GT40 Gulf Mirage. Dilihat dari body nya, mobil antik satu ini serupa dengan mobil balap. Mobil ini termasuk didesain dengan tampilannya yang tangguh digunakan di lintasan terhadap era itu.

Ferrari GTO 250 1962 Mobil Klasik Termahal Di Dunia

Ferrari GTO 250 1962, Mobil Klasik Termahal di Dunia – Pada artikel ini saya ingin membahas sebuah Mobil sport klasik dengan bentuk sangat unik dan ikonik dari Ferrari 250 GTO tahun 1962. Dimana mobil ini akan menjadi mobil termahal yang dijual di tempat pelelangan terkenal RM Sotheby Monterey, pada Agustus mendatang.

Mobil yang penuh dengan sejarah balap dan kemenangan ini, diperkirakan bakal mencapai harga tawar hingga 45 juta dolar AS, atau Rp 638 miliar. Angka yang sangat fantastis tersebut itu berikan hanya untuk sebuah mobil ini. Dikenal luas sebagai salah satu mobil kolektor terbaik, 250 GTO telah mengklaim hampir 300 kemenangan balap secara total di seluruh penjuru dunia.

Ferrari GTO 250 1962 Mobil Klasik Termahal Di Dunia

Ferrari 250 GTO Mobil Klasik Termahal Di Dunia Juara Dunia F1 Phil Hill

Beberapa website resmi lelang mobil klasik mengabarkan, sebuah lelang yang digelar RM Sotheby ddi kota California, negara Amerika Serikat berhasil menjual mobil ini dengan harga yang sangat fantastis. Rumah lelang itu mengonfirmasi bahwa Ferrari 250 GTO Phil Hilllaku di Monterey, California, Amerika Serikat seharaga 48,4 juta dolar Amerika.

Jika dirupiahkan nilainya bisa mencapai Rp 707,9 miliar, sebuah rekor untuk harga tertinggi dari lelang publik untuk mobil. Ferrari 250 GTO ini sendiri dibuka dengan harga 33 juta dolar Amerika atau setara Rp 482,7 miliar. Penjualnya adalah Greg Whitten, seorang CEO di perusahaan software Numerix yang membeli mobil ini pada tahun 2000 silam.

Tidak diketahui informasi lebih lanjut mengenai pembelinya selain rekor harga ini. Nilai 48,4 juta dolar Amerika Serikat ini mengalahkan rekor penjualan mobil dalam lelang pada 2014 silam. Saat itu, sebuah Ferrari 250 GTO produksi tahun 1963 menggebrak angka 38,1 juta dolar Amerika. Model ini sendiri hanya diproduksi sebanyak 36 unit saja. Kini mobil ini dijual berikut mesin, girboks dan bodi seri II-nya.

Jadi itulah mobil classic termahal yang pernah ada hingga saat ini. Sering lah membaca karena ada pepatah bilang buku adalah jendela dunia. Dimana kita bisa mendapatkan banyak hal positif dari membaca pastinya.  Semoga informasi ini dapat menambah wawasan kalian semua semakin luas.